গ্রীষ্মকালীন ভ্রমণ মৌসুম জমে উঠতে শুরু করার সাথে সাথে, বৈশ্বিক বিমান শিল্পে নিয়োজিত একটি আন্তর্জাতিক সংস্থা ব্যাগেজ ট্র্যাকিং বাস্তবায়নের অগ্রগতি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে।

যেহেতু ৮৫ শতাংশ এয়ারলাইন্সে এখন লাগেজ ট্র্যাক করার জন্য কোনো না কোনো ব্যবস্থা চালু আছে, তাই আইএটিএ-র গ্রাউন্ড অপারেশনস ডিরেক্টর মনিকা মেজস্ট্রিকোভা বলেছেন, “যাত্রীরা এখন আরও বেশি নিশ্চিত থাকতে পারেন যে গন্তব্যে পৌঁছানোর পর তাদের ব্যাগগুলো ক্যারোসেলে পাওয়া যাবে।” আইএটিএ ৩২০টি এয়ারলাইন্সের প্রতিনিধিত্ব করে, যা বিশ্বের মোট বিমান চলাচলের ৮৩ শতাংশ নিয়ন্ত্রণ করে।

আরএফআইডি-র ব্যাপক ব্যবহার বাড়ছে। রেজোলিউশন ৭৫৩ অনুযায়ী, এয়ারলাইনগুলোকে তাদের ইন্টারলাইন পার্টনার এবং এজেন্টদের সাথে ব্যাগেজ ট্র্যাকিং মেসেজ আদান-প্রদান করতে হবে। আইএটিএ কর্মকর্তাদের মতে, বর্তমান ব্যাগেজ মেসেজিং পরিকাঠামোটি ব্যয়বহুল টাইপ বি মেসেজিং ব্যবহারকারী পুরোনো প্রযুক্তির উপর নির্ভরশীল।

এই উচ্চ ব্যয় প্রস্তাবটির বাস্তবায়নকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করছে এবং বার্তার গুণমানে সমস্যা সৃষ্টিতে ভূমিকা রাখছে, যার ফলে লাগেজ ব্যবস্থাপনায় অব্যবস্থাপনা বৃদ্ধি পাচ্ছে।

বর্তমানে, জরিপকৃত বিমানবন্দরগুলোর অধিকাংশই অপটিক্যাল বারকোড স্ক্যানিং-কে প্রধান ট্র্যাকিং প্রযুক্তি হিসেবে ব্যবহার করছে, যা ৭৩ শতাংশ প্রতিষ্ঠানে ব্যবহৃত হয়।

আরএফআইডি ব্যবহার করে ট্র্যাকিং, যা আরও বেশি কার্যকর, তা জরিপকৃত বিমানবন্দরগুলোর ২৭ শতাংশে বাস্তবায়িত হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, মেগা বিমানবন্দরগুলোতে আরএফআইডি প্রযুক্তির ব্যবহার অনেক বেশি দেখা গেছে, সেখানকার ৫৪ শতাংশ বিমানবন্দর ইতিমধ্যেই এই উন্নত ট্র্যাকিং ব্যবস্থাটি বাস্তবায়ন করেছে।