Тъй като сезонът на летните пътувания започва да се разгорещява, международна организация, фокусирана върху глобалната авиокомпания, публикува доклад за напредъка на прилагането на проследяването на багажа.

С 85 процента от авиокомпаниите, които сега разполагат с внедряване на някаква система за проследяване на багажа, Моника Мейстрикова, директор на наземните операции на IATA, каза, че „пътуващите могат да имат още по-голяма увереност, че чантите им ще бъдат на въртележката при пристигането им“. IATA представлява 320 авиокомпании, съставляващи 83 процента от световния въздушен трафик.

RFID придобива все по-широко приложение Резолюция 753 изисква авиокомпаниите да обменят съобщения за проследяване на багаж с партньори и техните агенти. Текущата инфраструктура за съобщения за багаж зависи от наследени технологии, използващи скъпи съобщения тип B, според служители на IATA.

Тази висока цена се отразява неблагоприятно на прилагането на резолюцията и допринася за проблеми с качеството на съобщенията, което води до увеличаване на неправилното боравене с багаж.

Понастоящем оптичното сканиране на баркод е доминиращата технология за проследяване, прилагана от по-голямата част от анкетираните летища, използвана в 73 процента от съоръженията.

Проследяването с помощта на RFID, което е по-ефективно, се прилага в 27 процента от изследваните летища. По-конкретно, RFID технологията отбеляза по-високи нива на приемане на мега летища, като 54 процента вече прилагат тази усъвършенствана система за проследяване.