Засегнати от епидемията през последните две години, търсенето на електрически велосипеди за моментална логистика и пътувания на къси разстояния се повиши и индустрията за електрически велосипеди се разви бързо. Според съответното лице, отговарящо за комисията по правни въпроси на Постоянния комитет на Народния конгрес на провинция Гуангдонг, в момента в провинцията има повече от 20 милиона електрически велосипеда.

В същото време, с увеличаването на броя на електрическите велосипеди, недостига на купчини за зареждане на открито и въздействието на неравномерните цени на зареждане, ситуацията на „домашно зареждане“ на електрически превозни средства се появява от време на време. В допълнение, качеството на някои продукти за електрически велосипеди е неравномерно, липсата на информираност за безопасността на потребителя, неправилната работа и други фактори са довели до чести инциденти с пожар по време на процеса на зареждане на превозни средства и проблемите с пожарната безопасност са видни.

Според данни от Guangdong Fire Protection през първото тримесечие на 2022 г. е имало 163 пожара на електрически велосипеди, което е увеличение от 10% на годишна база и 60 пожара на електрически или хибридни превозни средства, което е увеличение от 20% на годишна база .

Как да се реши проблемът с безопасното зареждане на електрически велосипеди се превърна в един от трудните проблеми, които измъчват противопожарните служби на всички нива.

Юрисдикцията Sungang на област Luohu, Shenzhen даде перфектния отговор – система за забрана за RFID радиочестотна идентификация на електрически велосипеди + проста система за разпръскване и откриване на дим. Това е първият път, когато отделът за противопожарен надзор на окръг Луоху използва научни и технологични средства за предотвратяване и контрол на пожари на батерии на електрически велосипеди и това е и първият случай в града.

Системата инсталира RFID идентификатори на входовете и изходите на самостроящите се къщи в градските селища и на входовете и изходите на фоайетата на жилищни сгради. В същото време той регистрира и използва информация като телефонния номер на потребителите на електрически велосипеди за достъп и инсталиране на идентификационни етикети за батерии за електрически велосипеди. След като електрическият велосипед с идентификационния етикет влезе в идентификационната зона на RFID идентификационното устройство, идентификационното устройство активно ще алармира и в същото време ще предаде алармената информация към центъра за фоново наблюдение чрез безжично предаване.

Наемодателите и надзорните органи трябва да ги информират за конкретния собственик на домакинството, който е донесъл електрически велосипеди на прага.

Наемодателите и комплексните мениджъри незабавно спряха електрическите велосипеди да влизат в домакинствата чрез видео на живо и проверки от врата на врата.