Пад уплывам эпідэміі за апошнія два гады попыт на электрычныя веласіпеды для імгненнай лагістыкі і паездак на кароткія адлегласці вырас, і індустрыя электрычных ровараў хутка развівалася. Па словах адпаведнага кіраўніка Камітэта па прававых пытаннях Пастаяннага камітэта Сходу народных прадстаўнікоў правінцыі Гуандун, у цяперашні час у правінцыі налічваецца больш за 20 мільёнаў электрычных ровараў.

У той жа час з павелічэннем колькасці электрычных ровараў, дэфіцытам вулічных зарадных станцый і ўплывам нераўнамерных коштаў на зарадку час ад часу ўзнікала сітуацыя «хатняй зарадкі» электрамабіляў. Акрамя таго, якасць некаторых электрычных веласіпедаў няроўная, недастатковая дасведчанасць карыстальнікаў аб бяспецы, няправільная эксплуатацыя і іншыя фактары прывялі да частых пажараў падчас працэсу зарадкі транспартных сродкаў, а праблемы пажарнай бяспекі з'яўляюцца прыкметнымі.

Паводле даных Guangdong Fire Protection, у першым квартале 2022 года адбылося 163 пажары на электрычных роварах, што на 10% больш, чым у мінулым годзе, і 60 пажараў на электрычных або гібрыдных аўтамабілях, што на 20% больш, чым у мінулым годзе. .

Як вырашыць праблему бяспечнай зарадкі электрычных ровараў, стала адной са складаных праблем, якая хвалюе пажарныя службы ўсіх узроўняў.

Юрысдыкцыя Sungang раёна Луоху, Шэньчжэнь, дала ідэальны адказ - сістэма забароны радыёчастотнай ідэнтыфікацыі RFID на электрычных роварах + простая сістэма распылення і выяўлення дыму. Гэта першы раз, калі аддзел пажарнага нагляду раёна Луоху выкарыстаў навуковыя і тэхналагічныя сродкі для прадухілення і барацьбы з пажарамі акумулятараў электрычных ровараў, і гэта таксама першы выпадак у горадзе.

Сістэма ўсталёўвае RFID-ідэнтыфікатары на ўваходах і выездах з самабудаў у гарадскіх пасёлках і на ўваходах і выездах з вестыбюляў жылых дамоў. У той жа час ён рэгіструе і выкарыстоўвае такую ​​інфармацыю, як нумары тэлефонаў карыстальнікаў электрычных ровараў, для доступу і ўстаноўкі ідэнтыфікацыйных тэгаў для батарэй электрычных ровараў. Як толькі электрычны веласіпед з ідэнтыфікацыйнай біркай трапляе ў зону ідэнтыфікацыі прылады ідэнтыфікацыі RFID, прылада ідэнтыфікацыі будзе актыўна сігналізаваць і адначасова перадасць інфармацыю аб сігналізацыі ў цэнтр фонавага маніторынгу праз бесправадную перадачу.

Арэндадаўцы і комплексныя кантралёры павінны паведаміць ім, хто канкрэтна ўласнік домаўладання пранёс у пад'езд электрычныя веласіпеды.

Арэндадаўцы і комплексныя менеджэры аператыўна спынілі праезд электрычных ровараў у хатнія гаспадаркі з дапамогай відэа ў прамым эфіры і праверкі ад дзвярэй да дзвярэй.