На заводзе канчатковай зборкі кампаніі CRRC Chengdu Company, размешчаным у функцыянальнай зоне сучаснай транспартнай індустрыі раёна Сіньду, цягнік метро
кіруецца ім і яго калегамі, ад рамы да ўсяго аўтамабіля, ад «пустой абалонкі» да ўсяго ядра. Электронны дынамаметрычны ключ у
Рука аператара Сюэ Цянькай мае ўласную функцыю вымярэння і бесправадной перадачы, ніт не зацягнуты, раней патрабавалася кіраўніцтва
пацвярджэнне, а цяпер паглядзіце на працуючую сістэму на кампутары побач, эфектыўную і дакладную. На аснове канструкцыі моцнага ланцуга,
Мэты індустрыі чыгуначнага транспарту ў Чэнду зразумелыя: да 2025 года ўсе галіновыя ланцужкі "даследаванне і праектаванне - праектаванне"
будаўніцтва - вытворчасць абсталявання - інтэлектуальная эксплуатацыя і тэхнічнае абслугоўванне і паслугі з дабаўленай вартасцю» вылучаюцца далей і імкнуцца да
дасягнуць 280 мільярдаў юаняў асноўнага даходу ад бізнесу ўсёй галіновай ланцужкі.

Тут, праз сістэму прамысловага дызайну і камплектацыі аўтамабіля, дзвярэй, каробак перадач, калясак, кандыцыянераў і іншых вытворчых ліній, зрабіць
працэс тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля больш кампактнае злучэнне, эфектыўнасць тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля павялічылася на 8%. Разумная фабрыка ўзяла на сябе ініцыятыву ў прадстаўленні
MRO (сістэма тэхнічнага абслугоўвання гарадской чыгункі) CRRC, сістэма IOT (лічбавая сістэма вытворчай лініі) і іншыя сістэмы кіравання вытворчасцю, якія адкрываюць даныя
сувязь усіх звёнаў вытворчасці і вытворчасці, рэалізацыя абмену інфармацыяй аб працэсе тэхнічнага абслугоўвання транспартных сродкаў, закупак, вытворчасці, якасці і
іншыя звёны, а таксама ўсебаковае павышэнне ўзроўню інтэлекту вытворчасці. «Для традыцыйнага тэхнічнага абслугоўвання рабочыя павінны выязджаць на месца для збору даных,
вымерайце, прааналізуйце, а затым правядзіце «аперацыю па замене» і «пасляаперацыйнае выяўленне». Сістэма абслугоўвання гарадскіх чыгунак MRO будзе збіраць даныя
увесь жыццёвы цыкл цягніка і інтэграваць яго для стварэння інтэрфейсу мадэлявання, падобнага да «метасусвету», каб зрабіць абслугоўванне больш эфектыўным».
ёсць аперацыя крутоўнага моманту ніта "электронны кіраўнік", у канцы гэтага года таксама будзе ўведзена аўтаматычная вытворчая лінія робатаў ...

Чатырнаццаты пяцігадовы план развіцця галіны чыгуначнага транспарту Чэнду (праект для каментароў) прапануе, каб да 2025 г. адваэсы ўсяго
галіновы ланцужок "даследаванне і праектаванне - інжынернае будаўніцтва - вытворчасць абсталявання - інтэлектуальная эксплуатацыя і тэхнічнае абслугоўванне і дадатковыя паслугі"
будзе дадаткова вылучана, а асноўны даход ад бізнесу ўсёй галіновай ланцужкі дасягне 280 мільярдаў юаняў. Ва ўмовах развіцця чыгуначнага транзіту
прамысловасць абсталявання, імкнемся да 2025 года, асноўны даход вытворчасці чыгуначнага транспартнага абсталявання Чэнду дасягнуў 55 мільярдаў юаняў, што складае больш за
20 % усёй галіновай ланцужкі, магутнасць падтрымкі транспартнага абсталявання дасягнула больш чым 70 %, дасягнута магутнасць падтрымкі механічных і электрычных сістэм
больш за 30%. Экалагічны круг чыгуначнага транзіту Чэнду будзе ўдасканальвацца і пашырацца.