Yay səyahət mövsümünün qızışmağa başladığı bir vaxtda qlobal hava yolları sənayesinə diqqət yetirən beynəlxalq təşkilat baqajın izlənilməsinin tətbiqi ilə bağlı irəliləyiş hesabatını dərc edib.

Aviaşirkətlərin 85 faizində baqajın izlənməsi üçün bir növ sistem tətbiq olunduğundan, IATA Yerüstü Əməliyyatlar üzrə Direktoru Monika Mejstrikova, "səyahətçilərin çantalarının gəlişdə karuseldə olacağına daha çox əmin ola biləcəyini" söylədi. IATA qlobal hava trafikinin 83 faizini təşkil edən 320 aviaşirkəti təmsil edir.

RFID Daha Geniş İstifadə Qətnaməsi 753 aviaşirkətlərdən interline tərəfdaşları və onların agentləri ilə baqaj izləmə mesajları mübadiləsini tələb edir. IATA rəsmilərinə görə, cari baqaj mesajlaşma infrastrukturu bahalı B Tipi mesajlaşmadan istifadə edən köhnə texnologiyalardan asılıdır.

Bu yüksək qiymət qətnamənin həyata keçirilməsinə mənfi təsir göstərir və mesajın keyfiyyəti ilə bağlı problemlərə kömək edir, bu da baqajın səhv idarə olunmasının artmasına səbəb olur.

Hal-hazırda, optik ştrixkodun skan edilməsi sorğu edilən hava limanlarının əksəriyyəti tərəfindən həyata keçirilən və obyektlərin 73 faizində istifadə edilən dominant izləmə texnologiyasıdır.

Daha səmərəli olan RFID-dən istifadə edərək izləmə sorğu edilən hava limanlarının 27 faizində həyata keçirilir. Qeyd edək ki, RFID texnologiyası meqa hava limanlarında daha yüksək qəbul nisbətlərini gördü, 54 faizi artıq bu qabaqcıl izləmə sistemini tətbiq edir.