Soos die somerreisseisoen begin opwarm, het 'n internasionale organisasie wat op die globale lugrederybedryf gefokus is, 'n vorderingsverslag oor die implementering van bagasieopsporing vrygestel.

Met 85 persent van lugrederye wat nou een of ander stelsel het wat geïmplementeer is vir die opsporing van bagasie, het Monika Mejstrikova, IATA Direkteur Grondoperasies, gesê "reisigers kan selfs meer vertroue hê dat hul tasse by die karrousel sal wees met hul aankoms." IATA verteenwoordig 320 lugrederye wat 83 persent van die globale lugverkeer uitmaak.

RFID kry wyer gebruik Resolusie 753 vereis dat lugdienste bagasieopsporingsboodskappe met interlynvennote en hul agente uitruil. Die huidige bagasieboodskap-infrastruktuur is afhanklik van verouderde tegnologieë wat duur Tipe B-boodskappe gebruik, volgens IATA-amptenare.

Hierdie hoë koste beïnvloed die implementering van die resolusie nadelig en dra by tot probleme met boodskapkwaliteit, wat lei tot 'n toename in wanhantering van bagasie.

Tans is optiese strepieskodeskandering die dominante opsporingstegnologie wat geïmplementeer word deur die meerderheid van die lughawens wat ondervra is, wat by 73 persent van fasiliteite gebruik word.

Nasporing met behulp van RFID, wat meer doeltreffend is, word in 27 persent van die ondervra lughawens geïmplementeer. Veral, RFID-tegnologie het hoër aanvaardingskoerse by mega-lughawens gesien, met 54 persent wat reeds hierdie gevorderde opsporingstelsel geïmplementeer het.